昨天，中汽協發布的數據顯示，10月份磷酸鐵鋰電池共計裝車量同比增長127.5%，環比上升3.5%。這已經是磷酸鐵鋰電池連續三個月同比增長翻倍。業內人士認為，目前磷酸鐵鋰電池的安全性和低成本，以及行業和市場對電動車高續航更理性的認識，都推動了磷酸鐵鋰電池新一波的市場滲透。
中汽協數據還顯示，10月新能源汽車銷售16.0萬輛，同比增長104.5%，環比增長13.9%；1-10月新能源汽車累計銷售90.1萬輛，同比下降7.1%。隨著經濟持續回暖、需求逐步恢復，預計全年新能源銷量有望增速轉正。
上海到2022年底將繼續給予新能源汽車免費專用牌照，目前具體的政策規定還在制定過程中。
據上海相關部門介紹，根據國家財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委2020年4月23日發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》要求，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底；從2019年起，地方過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼。上海嚴格執行國家補貼政策的要求，不另設地方補貼。
目前，上海正在研究制定地方鼓勵辦法。2018年上海發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，辦法有效期為2018年2月1日至2020年12月31日。根據國家到2022年底對新能源汽車總體支持的政策要求，上海到2022年底將繼續給予新能源汽車免費專用牌照，目前具體的政策規定還在制定過程中，會及時向社會公布。
