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    推進石墨烯產業化應用,廣汽集團技術創新公司巨灣技研成立

    發布日期:2020-09-15  來源:蓋世汽車大V說

    核心提示:推進石墨烯產業化應用,廣汽集團技術創新公司巨灣技研成立
    之前,廣汽集團首家內部孵化技術創新公司——廣州巨灣技研有限公司完成注冊,注冊資本為5882萬元,由廣汽集團牽頭,廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資成立。原廣汽集團副總經理、廣汽研究院首任院長黃向東,任職新公司董事長,著力推動新能源、新材料領域的技術變革。
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    作為廣汽集團在儲能新材料領域研發落地的重要成果,根據技術及市場的成熟度,巨灣公司將逐步開拓其在超級快充電池、超級電容器、車身輕量化、燃料電池等領域的應用,條件成熟時公司業務還將向新能源產業鏈上下游延伸。
     
    廣州巨灣技研有限公司采用創新的體制機制和管理模式,由研發團隊聯合第三方戰略合作伙伴,與廣汽集團共同成立公司。廣汽投資+員工持股的方式,希望通過內部孵化創新企業的方式,激發研發人才創新精神,培養未來的新型復合型人才,為廣汽未來長期推動新業務新模式的創新發展打下人才基礎。這也是廣汽集團深化國有企業改革和長期內部體制機制優化的創新探索。
     
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    石墨烯作為一種新型納米材料,被譽為“新材料之王”,其產業的創新發展已上升到國家戰略高度,近年來政府出臺了多項法規政策予以引導扶持。
     
    石墨烯是一種由碳原子組成、呈蜂巢晶格的二維碳納米材料。作為目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的新型納米材料,它被稱為"黑金",是“21世紀材料之王”。石墨烯有哪些特點呢?首先,它的厚度為0.34納米,僅為普通紙的十萬分之一;它具有超高的比表面積,1克石墨烯的比表面積可達到2630m2,相當于6個籃球場的面積;其次,它是最堅硬的物質,它的強度比鉆石高,是鋼鐵的200倍;還有,它的電阻率比銅、銀更低,是自然界電阻率最低的材料;導熱性能優于任何金屬。
     
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    由于擁有眾多優異性能,石墨烯在新能源、復合材料、熱管理、電子信息等應用領域中潛力巨大。據推測,未來幾年其市場規模將超過2000億元。而在汽車領域,石墨烯應用也大有可為。超級快充電池、車身輕量化,燃料電池等領域均能帶來重大的技術突破,引領未來汽車工業變革,這也是廣汽布局該領域的戰略考量。
     
    廣汽集團在石墨烯領域的研究始于2014年前后,依托廣汽研究院深厚的專業知識和研發能力,經過多年探索,目前已取得具有自主知識產權的獨家三維結構石墨烯制備技術,實現在汽車領域的新型高能快充電池、超級電容器、納米復材車身等石墨烯材料應用性研發的重點突破。 
     
    石墨烯的傳統制備方法具有一定的局限性,產品一致性較差,成本高,不易規模化量產。而廣汽具有獨立自主知識產權的三維結構石墨烯(3DG)制備技術,采用碳源+催化劑+模板劑,然后進行熱處理,可形成三維結構石墨烯。目前已掌握初步的工藝包和量產工程能力,在下游應用領域取得了重大突破。
     
    當前最具想象力的石墨烯應用,當屬超級快充領域的應用。目前電動汽車領域,快捷充電是最大的痛點,這個問題一旦解決,電動車將真正挑戰傳統汽車。廣汽石墨烯團隊開發的超級快充技術基于三維結構石墨烯優異的導電性和超高比表面積,搭建成高效的三維導電網絡。目前,超級快充電池的電芯、模組和電池包樣品已經通過初步的功能測試和性能測試,表現優異。整車測試數據表明,8分鐘充電80%,達到業內領先水平。可以預見,在完成量產測試搭載后,超級快充技術將引領未來汽車工業變革。
     
    廣州巨灣技研有限公司作為廣汽創業孵化的尖兵,未來將為廣汽優質項目孵化提供經驗,為創新產業生態鏈的打造起到引領示范的作用。 

     
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